מדי 15 שניות יוצאת רכבלית העוברת דרך של 4.4 ק"מ בצורה חלקה, נעימה ובטוחה. התדירות הגבוהה משתלבת היטב עם הנוף והחדשנות שמציע המיזם החדש של 'כבל אקספרס', שהוקמה לאחר זכייתה במכרז רכבלית חיפה, בשנת 2019.
החברה מתפעלת את תחנות הרכבלית ואת התוואי שלה ומתחזקת אותם. תוואי הרכבלית אורך כ-4.4 ק"מ וכולל 6 תחנות. מתוך 6 התחנות, פתוחות לציבור בשלב הזה 3 תחנות; תחנת מרכזית המפרץ, תחנת הטכניון מרכז ותחנת אוניברסיטת חיפה. הפרויקט כולל כ-148 קרוניות, כאשר כל קרונית מסוגלת לאכלס עד 10 נוסעים (8 בישיבה ו-2 בעמידה).
את הרכבלית מפעילה חברת 'כבל אקספרס בע"מ', שהיא חברת-בת של חברת 'נתיב אקספרס - תחבורה ציבורית בע"מ' (להלן: "חברת נתיב אקספרס"), שהיא חברה וותיקה ואחת המובילות בתחום התחבורה הציבורית בארץ. למותר לציין כי לחברת "נתיב אקספרס" הצטרפה בשנת 2021, כשותפה וכבעלת מניות, "קרן נוי" - קרן התשתיות המובילה בארץ. חברת נתיב אקספרס נמנית על חברות "קבוצת עפיפי" העוסקות בתחומים רבים, לרבות בענף התחבורה הציבורית, התיירות, מלונאות ואירוח, נדל"ן, רכב ומוסכים, מסחר ותחומים רבים נוספים.
בית שמש אקספרסחברת בת נוספת של 'נתיב אקספרס' היא 'בית שמש אקספרס', המשרתת את אזור בית שמש, בני ברק, פתח תקווה, תל אביב וקריית גת, באמצעות 26 קווי תחבורה ציבורית הכוללים 241 אוטובוסים, שמופעלים על ידי כ-346 עובדים מסורים וכ- 266 נהגים מהטובים בארץ!
בדומה לחברת האם, גם חברת הבת מביאה לעולם התחבורה הציבורית טכנולוגיה חדשנית וקדמה, המבוססות על מתן שירות אמין ומקצועי לציבור הנוסעים. מסך הנוסעים (שגודלו 38 אינטצ') המותקן באוטובוסים העירוניים הוא דוגמה למערכת מתקדמת, המציגה את מסלול הנסיעה הכולל את ארבע התחנות הבאות. זאת בנוסף לאינטרנט האלחוטי שמפעילה החברה, המאפשר גלישה ללא תשלום לציבור הנוסעים בתוך האוטובוסים.
המחויבות של הקבוצה לנגישות ולציבור הנוסעים בעלי הצרכים המיוחדים באה לידי ביטוי גם במערכת הדיבור בין עמדת הנכה לנהג, כמו גם שילוט דיגיטלי גדול ונגיש שהותקנו באוטובוסים. כחברה הנושאת את דגל איכות הסביבה, עומדים כל האוטובוסים בתקן יורו 6 להפחתת זיהום האוויר, לצד 58 אוטובוסים חשמליים שמסמלים את הדור הבא של התחבורה הציבורית.
הכל התחיל עם משאית קטנה וחזון גדולהסיפור שלנו מתחיל אי שם בשנת 1927 כאשר החליטו אבות משפחת עפיפי לרכוש משאית להובלת התוצרת החקלאית של המשפחה. תושבי הסביבה ביקשו לנצל רכישה זו למילוי צרכיהם הפרטיים בהובלה ובתחבורה. אבות המשפחה זיהו מיד את הפוטנציאל העסקי הטמון בכך והתקינו מושבים לנוסעים.
בשנת 1932 נרכש האוטובוס הראשון של המשפחה. מכאן קצרה הייתה הדרך עד להפיכת המיזם לקבוצה מובילה, בעלת מעמד עסקי רם, המבוסס על הקרבה, מעוף, שקדנות, יזע ועבודת פרך של ארבע דורות של בני המשפחה.
כיום, מנוהלת הקבוצה, הנמנית עם החברות המובילות בישראל, על ידי הדורות השלישי והרביעי של המשפחה, עם עבר מפואר, הווה מזהיר ותוכניות לעתיד טוב יותר.
נתיב אקספרס - החזון הופך למציאותחברת נתיב אקספרס נוסדה בשנת 2001 בעקבות החלטתה של ממשלת ישראל להפריט את קווי השירות בתחבורה ציבורית באוטובוסים. הזכייה במכרז להפעלת אשכול חדרה-נתניה, סימנה את תחילת דרכה של החברה במתן שירותי תחבורה ציבורית. למעשה, זכתה נתיב אקספרס בשניים מארבעת המכרזים הראשונים, והייתה לחברה הראשונה שהפעילה תחבורה ציבורית, במסגרת תכנית התחרות של הממשלה.
אשכול הגליל - המתקדם והמוביל!החברה המעסיקה מעל 982 עובדים, מתוכם 798 נהגי אוטובוסים, מפעילה את אשכול הגליל, בו מופעלים 231 קווי תחבורה ציבורית, הכוללים כ-515 אוטובוסים מודרניים. הפעלת האוטובוסים בקווי התחבורה הציבורית על ידי החברה, נעשית תוך שליטה הדוקה ובקרה מתמדת, דבר המקנה לה יתרון עצום. במסגרת הפעילות הענפה, מקפידה 'נתיב אקספרס' על מתן שירות מקצועי, אמין ובטוח לכלל נוסעיה, תוך מתן מענה ייעודי לצרכים של הנוסעים בעלי מוגבלויות. לשם כך מפעילה החברה מערכת כריזה מכוונת לוויינית שמודיעה בזמן הנסיעה על התחנות במסלול הקו, זאת בנוסף למערכת שילוט אלקטרונית פנימית, המציגה את אותן תחנות.
יתרונות נוספים
בנוסף לחדשנות, מקצועיות, אמינות, שירותיות ונגישות שמציעה החברה, ישנם שירותים נוספים
שהופכים אותה למובילה בתחומה:
דרך צלחה ובטוחה, בכל נתיב שתבחרו!
אילו היית שואל את האנשים מה הם רוצים הם היו מבקשים סוס טוב יותר
הנרי פורד
